Los boliches de La Rioja podrían cerrar a las 6 de la mañana: qué dicen los jóvenes y trabajadores de la noche
La discusión sobre los horarios nocturnos llegó al Concejo Deliberante de la Capital con dos proyectos que buscan actualizar una ordenanza que tiene más de quince años. Aunque la norma rige para La Rioja capital, el debate toca de cerca a quienes en Chilecito también conocen de noches largas, trabajos tardíos y la problemática de los “afters”.
Los concejales Guillermo Benzo y Nazareno Rippa presentaron cada uno una iniciativa para modificar la Ordenanza 4845, en vigencia desde 2011, que fija el cierre de los locales bailables a las 5 de la mañana y prohíbe el ingreso después de la 1:30. Ambas propuestas coinciden en extender el cierre hasta las 6 y en mantener el corte de venta de alcohol una hora antes. Donde se separan es en el acceso: Benzo propone eliminar el límite de ingreso por completo, apostando a una oferta nocturna más flexible; Rippa, en cambio, plantea correr ese límite hasta las 3 de la mañana.
El argumento de Rippa conecta con una realidad que muchos vecinos conocen bien: hay personas que trabajan hasta tarde, mozos, gastronómicos, empleados nocturnos, que cuando terminan su turno ya no pueden entrar a ningún boliche. “Quedan afuera por una cuestión de horario, no de voluntad”, señaló el concejal.
Pero el trasfondo del debate va más allá de los horarios. Uno de los puntos centrales que impulsa la reforma es la proliferación de los “afters”: esas fiestas que se arman cuando cierran los locales, en casas o lugares sin ningún tipo de habilitación ni control de seguridad. Para Rippa, extender el horario de cierre puede ayudar a que los jóvenes se queden en espacios regulados en lugar de migrar a reuniones clandestinas.
También está sobre la mesa la seguridad vial. Benzo señaló que la salida masiva en un horario acotado genera situaciones complicadas en la circulación, especialmente en la Circunvalación durante la madrugada. La idea de distribuir mejor los movimientos nocturnos apunta, entre otras cosas, a reducir ese riesgo.
Rippa fue claro en que no busca imponer una decisión unilateral: la propuesta es abrir el debate a todos los sectores involucrados, desde la Policía y Seguridad Vial hasta los propietarios de locales y los propios jóvenes. También planteó revisar si las restricciones actuales realmente contribuyeron a bajar los siniestros viales, y volver a poner en valor campañas de consumo responsable y la figura del conductor designado.
Ambas iniciativas ya fueron giradas a las comisiones de Servicios Públicos y Legislación. Deberán convocar a representantes del Municipio, la Provincia y los sectores vinculados antes de emitir dictamen. Por ahora, no hay plazos definidos. “El propio trabajo en comisión nos va a marcar el tiempo”, admitió Rippa, pidiendo que la discusión no se convierta en un cruce partidario.
La noche riojana está en debate. Y en Chilecito, donde la vida nocturna también tiene su ritmo propio, muchos vecinos siguen de cerca lo que se resuelva.